00后骑士龙麻子的车将入博物馆，这辆摩托车代表了什么？
重庆的外卖骑手龙麻子逆行火场36小时这一新闻是迅速的引起了我们的关注，他在重庆北碚山火灾发生后，冒着40多度的高温，骑着一辆破旧越野摩托车，第一个带着物资上山救援，而在这过程当中，他的摩托车也几乎快要报废，在这件事情被大家知道之后，他的这一辆摩托车受到了很多家博物馆的邀请，而他的摩托车将入博物馆，这件事情也是引发发了我们的关注，而如果我们在了解了这件事的前因后果之后，我们一方面可能会对于这个重庆孩子有几分的心疼，而在另一方面则是佩服他的所作所为，他的摩托车进入博物馆这件事情可能更多的想给大家宣传和弘扬的就是他身上的那种精神吧。那么这辆摩托车到底代表了什么呢？
首先我认为这辆摩托车代表着是这个重庆的男孩子。他当时一心想要去救火的那种勇气和坚毅的精神。因为他就是骑着这样的一辆摩托车来回送物资救火。在这个过程当中他是非常的疲倦的，不仅仅他感觉到有点负重，同时摩托车也是在忍受着高强度的骑行差点报废的，所以这辆摩托车他可能在某种程度上代表着就是这名重庆的00后骑手龙麻子。他冒着四十多度的高温，冒着中暑，呕吐，受累的风险，上山去送着物资和救火的设备，如果没有摩托车的送行，这样复杂的山路根本很难上去救火，所以这辆摩托车更多的代表就是这种牺牲和付出的精神吧，也代表着坚韧不拔的精神和勇往直前的勇气。
其次就是将这样的摩托车放到博物馆是更有价值和更有意义的，结合着他背后的事迹，会使得这辆摩托车意义更加深刻。
摩托车防卫驾驶：六种常见突发状况如何应对？
在危险的马路上骑乘，摩托车骑士们时常会遇到许多突发状况，有可能是其他用路人违规或是突如其来的危险。因此现在主流的道路安全观念提倡用「防卫驾驶」来防范道路上的突发状况，防卫驾驶并非消极的姑息违规行为，而是希望将骑士们的生命安全放在第一位，积极保护自身的安全。以下列出摩托车骑士常遇到的六种路况情境分析，带大家认识马路上最常见的几种危险状况，以及如何避免事故。
本文的主题为：对于前方路况应有的防卫驾驶观念。
情境一 前方路旁停了一辆车
1. 开车或乘车的人要打开车门时，应确认后方来车是基本的安全要则，唯类似开车门导致撞击后方摩托车的事故案例却层出不穷。针对此一情况，从摩托车角度来看，具备防御驾驶的认知与态度就更显重要。而为防御他人错误的最好对应方式为：
摩托车骑士为保护自己，看到前方路旁有车停驻，尤其是刚停稳的车，经过该车时即应与它保持足够的横向距离。
摩托车若能常时打开头灯，车内的人也会较容易发现摩托车。
驾驶人或乘客开车门前要确认安全外 ( 两段式开门 )，也建议开车门时宜养成使用右手 ( 内侧手 ) 开门的习惯，其用意在借用上半身转身时可强迫自己注意后视镜与车外动态，二来则是右手能推开的车门幅度较为有限，可降低推倒车外骑士的机率；副驾驶座或其他车内乘员也建议应养成以内侧手开车门的习惯。
摩托车超越前方停路旁的车辆时，应有车上乘客随时会打开车门的警觉。
2. 当摩托车骑士看到右前方路旁有一辆车，应预测他是否有回转或横越马路的意图。目光接触是「确认他有看到你」的方式之一；但实务上，有很多状况当下并不明显。所以，建议应先采取必要的措施，保持安全的距离为佳。
看到一部车停在路边， 应预测他有进入车道或转弯的意图。
看到一部车停，应预测它有驶入车道的意图，特别是它可能没看到我车时。
情境二 前方有正在掉头或倒车的车辆
骑摩托车看到前方有一部正在掉头的汽车，该如何？毫无疑问，摩托车若能礼让稍候是最安全的，只可惜依观察经验，在此情境下会暂停静候的摩托车似乎不多；事实上，我们应该要预期此时的汽车驾驶人要瞻前顾后、左顾右盼，很有可能正处于手忙脚乱之中，会发生操作失误的机会也较高，甚至较容易导致非预期的车辆行为，如暴冲或忽然后退等，此时摩托车若只顾抢着通过，就可能存有碰撞风险！最好的对应方式为：
礼让它为最安全的策略。
若急着要通过，为免碰撞风险，建议摩托车要确认汽车驾驶人有看到自己。如何确认？可适当使用喇叭声音警告装置提醒，最好还能够通过眼光看一下汽车驾驶人，若能与对方目光接触，表示汽车驾驶人已经看到自己，此时通行危险性就降低了。
摩托车若能常时打开头灯，摩托车也较容易被发现。
若要超越前方一部正在回转的汽车，请先想一下碰撞风险并采必要措施。
情境三 前方车辆可能突然减速或靠右
「骑车或开车时，与前车保持足够车距即可避免追撞风险」，这是普遍也正确的认知，但关键是有没有确实遵守？甚至轻忽其重要性。建议读者不妨自省一下，自己用路时是否经常处于「不专心」的情况，如听音乐、想事情，不时会疏忽或闪神？若答案是肯定的，请务必养成与前方车辆保持足够车距的习惯，并宁可加大弹性空间。
同时也建议无论是在驾车、骑摩托车或自行车时，均应随时观察前车，并判断其是否可能掉落物品、突然减速或靠右等，常见的情况如粗心的出租车驾驶，可能因路边有人招手拦车而突然靠右减速，紧急切入摩托车前方。
情境四 突然窜出的动物
不可否认，国内道路上有许多流浪猫、狗，这对交通安全有一定程度威胁，特别是对于这些会突然窜出小动物，确实让人难以防范，也经常成为机车摔车的原因。如同情境一「前方路旁停了一部车」的认知原则，骑士若看到前方有流浪猫、狗游荡，应采取如减速、预作停车等必要措施，保持对当下环境观察与警觉的态度。
山道骑乘时，也需注意野生动物窜出。
情境五 注意前方路面状况
相较于四轮的汽车，只有两轮的机车其稳定性一定比较差，所以当路面状况不佳、不均或有异常变化时，对骑乘安全影响甚巨。对此的因应之道为：
骑机车时应特别注意前方是否有坑洞、井盖等，以便提早减速或避开等。机车因行经坑洞或井盖未减速而摔倒，或为避开障碍物而紧急变化路线，以致与其他车辆擦撞的情况也时有所闻，多半皆因未能提早发现、提早因应所致。
注意前方路况变化，包括前方是否有车辆停驻妨害机车直行路线，同样也需提前因应，避免仓促间变换行车路线。当前方出现施工相关的工程车辆或人员时，表示前有施工工程，此时应预测前方路面状况可能不如以往平整，而应采取必要措施，同时避免车速过快、急转弯或紧急刹车等动作，以免产生稳定性问题。
骑机车时宜特别注意前方路况以提早发现与因应，如井盖、坑洞或前有车辆停驻，妨碍直行等情况。
情境六 有人指挥交通时
遇到有警察或学校导护在指挥交通时，除遵守其指挥外，尚须注意是否有人不依或没看到其指挥。例如在路口，指挥人员指示我方直行，但对向却有人左转；或指挥人员指示我方左转，但对向却有人直行等可能发生冲突的情境。
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摩托车基本知识
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
功率知识
马力最初是由法国人和德国人制定的，但由于他们测定马力的马，是比一般马的体型较小的一种小马，因此拥有50匹马力的发动机，便不能想象有50匹马力拉着摩托车行驶，应想象为有35匹马比较合适。而用(ps)来表示马力单位，是德国人最先使用的符号，而一直用到现在。
什么是1匹马力？1匹马力即是在1秒钟内把重75公斤(kg)的物体拉高1米(m)的力，便称为1匹马力，在日常看到的规格表中如：70ps/8000 rpm，既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力。
rpm 是发动机每分钟转数的英文缩写。
什么是扭力？扭力又叫转矩，是使轴旋转的力矩。在XXX扭力的常用单位是kg-m（国际单位是Nm）。
为了更好理解扭力的概念，下面举几个例子.例如：用起子或扳手拧紧螺丝，如果起子或扳手的长度为1m的话，在起子或扳手的一端加上1kg的力，则螺丝的拧紧扭力为1kg-m。如果起子或扳手的长度为0.5m的话，为了得到1kg-m的扭力，必须施加2kg的力。反过来也是一样，如果驱动扭力相同，距离旋转中心越远的位置，产生的力越小。
排气量
是怎样计算排气量的？
缸径——汽缸的直径简称缸径.
冲程——活塞在汽缸内做往复式运动，当活塞从上止点（TDC），运行到下止点（BDC）时，所走过的距离叫做活塞行程，简称行程或冲程。
现以03年Honda CBR600RR为例，发动机形式：水冷四冲程并列四汽缸16气门DOHC引擎为例：
缸径(67.0mm)及冲程(42.5mm)
排气量计算方法：
将汽缸断面积 X 冲程 X 汽缸数目 = 排气总量cc
冲程——42.5mm = 4.25cm
缸径——67.0mm = 6.7cm
断面积——3.35 X 3.35 X 3.1416 = 35.25
断面积35.25 X 冲程4.25 X 汽缸数目4 = 总排气量599cc
工作原理
以四冲程发动机和二冲程发动机的工作原理为例：
四冲程发动机的使用范围很广，四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：
1.进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。
2.压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。
3.燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。
4.排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。
二冲程发动机的工作原理顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次。二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩，在二冲发动机上，混合气先流进曲轴箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室，而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸，四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油的，二冲程发动机由于曲轴箱用来存放混合气不能储存机油所以二冲发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油。
二冲发动机的工作过程如下：
1.活塞向上运动混合气流进曲轴箱内。
2.活塞下行把混合气压到燃烧室，完成第一次压缩。
3.混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了，当活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火。
4.燃烧的压力把活塞往下推，当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，废气派出然后进气口打开，新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。
在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次，所以功率大，而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多，所以在赛车上二冲车占压倒性的优势，但由于二冲发动机的进气和排气在同时进行，当发动机的转速低时由于排气口打开的时间过长，会有一部分的新鲜的混合气连同废气一起从排气口排出，所以在底转速时功率不高，新型的二冲发动机已经增加了一些部件来改善这个问题如YAMAHA的YPVS、HONDA的ATAC SUZUKID的SAEC。由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔，二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多。
基本组成
摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的总体结构及各部件名称。
摩托车初学者应注意些什么？
1、新手切忌开快车，一般时速要控制在40公里以下，超过这个速度一旦发生突发事件新手就会因为紧张而反应不及。
2、切忌意气开车，因为技术不成熟，意气用事会更快出事故。
3、切忌开车进入快车线，因为高速行驶的车辆很容易让你失去控制。
4、切忌在刚开车的前两个月内搭载人，过大的重量会使新手出事的机率更大。
5、切忌违反交通秩序，这是所有司机必须严记的。
6、尽量少在夜间出车，技术不成熟经验不够会增加你的行车危险。
7、切忌与别人赛车，一旦出事就非死则重伤。
8、上马路行驶与会车的时候千万不能紧张，冷静驾驶，拐弯抹或并线的时候一定要用后视镜观察后面有无来车，特别要注意严禁回头观看。
9、穿越路口的时候要一看二让三通过。
10、无证驾驶时切忌开上马路，一旦出事你将有理说不清，遇上交警你将可能会被扣留十五天。
扩展资料
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
资料来源：百度百科：摩托车
冷知识，为什么顶级机车皮衣会使用金属、橡胶两种材质保护块
最近发现知名部品大厂Dainese，在网路上有一系列关于人身部品的知识专栏，其中一项主题就讨论到机车皮衣的演进与目前的顶级皮衣设计，更解释了为什么顶级赛事选手，或者是Dainese最顶级的连身皮衣产品，可以看见金属保护块的原因。
赛车皮衣经过多年演进，从初期仅有简单的皮革搭配加厚的软质防护块，到近几年大量导入碳纤维、金属等材质辅助等，此外还有安全气囊功能保护骑士受到瞬间冲击，然而我们可以发现有些市售皮衣会在外层，少量加入金属防护块，此举同样也是为了安全考量。
首先，当骑士摔车，一般来说我们会希望他们是“滑出去”而不是“滚出去”，照理来说滑动是温和的行为，可以逐渐削弱转倒后的冲击力；滚动产生的弹跳、翻转则有可能对身体四肢产生更严重的伤害。不过通常这些情况都会从赛道柏油路面一路滑行至缓冲区，运气好的话拍拍身上的沙土，回到PIT区休息。
而根据Dainese表示，虽然塑料保护块它是由多层发泡塑胶打造产生，他可以有效吸收冲击力，同时Dainese的皮衣中也依旧有一定比例的塑料防护件搭载，但他绝对不是外层的最佳保护材质。因为塑料对于柏油的高摩擦力、摩擦产生的热量，都会让塑胶瞬间变质或加速磨耗，甚至在转倒时，有可能因为错误设计的塑料保护块导致车手翻滚，进一步造成伤害。
Dainese通过安装在特定位置的金属块，让金属发挥耐磨、抗高热的特性，通常在Dainese皮衣中可以在肩膀、手肘、膝盖处找到金属防护块的踪迹，而这些部分通常使用铝或是钛金属，确保车手活动灵活性与不增加过多重量是基本要求，虽然对于连身皮衣来说，使用金属块仅占了一小部分，但他依旧有它存在的原因与功效。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。