轮船是水上重要的交通工具，航行是涉及到许多物理知识：
1不变 因为浮力都等于船的重力
2连通器
3两船中间的压强小，而两边的压强大
帆船行驶的原理是什么，为何行驶起来感觉比风吹的还快？
帆船是利用风力前进的，并不是简单地被风吹着走，而是巧妙地运用风力达到更快的速度。帆船在行驶的过程中，遇见风力比较弱的时候，会把船帆设定在几乎与风向平行的倾斜角地上，通过这样的操作，帆船前方的风就会流动得比较快，而帆船后面的风则会流动得比较慢，通过物理学的知识我们知道，流速快的地方压强小，流速慢的地方压强大，所以后方的压强大于前方，这样一来就会增强了帆船前进的动力，结果就会比风快了。
我们知道，在古代造船技术还没有这么发达的时候，制造出来的船的速度是远远达不到风的速度的，因为这时候帆船受到的只有一种作用力，就是风吹过来在帆船上面形成的推力。现在随着科技的进步和人们认知理论体系的不断成熟，造出来的船速度是越来越快了，当帆船的速度和风的速度逐渐平行时，作用在上面的推力就会逐渐减少最后达到零，帆船就会达到一种匀速行驶的状态。在这种情况下帆船的速度只会接近风速但是永远超越不了风速，并且在逆风的情况下根本不可能前进。
所以要想使帆船运用更快的速度，我们就要为其添加更强的作用力。通过人们不断的研究，最终发现将弧形机翼竖起来插在帆船上，然后侧风航行，这样比之前的速度会快上许多。由于弧形机翼的特殊形状，当风吹过来的时候，作用在帆船上面的力会被分为两个部分，一是因为船帆的曲面使得两侧的流速不一样，从而形成升力使得帆船前进，二是由于帆的凹面对风形成的阻力而产生的侧向推力。这两种力的作用比一种作用力的存在优势明显得多。
风帆火箭2号于2012年进行的异常测试，航行速度达到了风速的2.7倍，可见人类的创造力是有多么的伟大。
帆船能逆风前行的物理原理帆船到底是逆风行驶还是顺
帆船逆风而行所靠的最主要动力是吸力。
根据空气动力学原理,流体速度增加,压力就会减低。空气要绕过向外弯曲的帆面,必须加快速度,于是压力减小,产生吸力,把船帆扯向一边。船帆背风一面因压力降低而产生的吸力相当大,可比迎风一面把帆推动的力量大1倍。
风在帆两侧产生的吸力和推力,使船侧向行驶；但中插板阻止船侧向行驶,于是,风力分解为两个分力,一个分力推动帆船向前行驶,另一个分力则使船向背风一面倾侧,要由帆舵手在船的另一边探身出外,保持平衡。
帆船不能完全正面顶着风航行。一艘长12米的帆船可与风向成12－15度的夹角逆风行驶。如果要正面迎着风的方向前进,必须以“之”字形路线航行。逆风行驶时,船与风向的夹角越小,速度越慢。舵手若以角度较大的“之”字形路线航行,船速会加快,不过航程会更长。
（来自青玉龙教育的回答）。