如何自己养护汽车？
自己保养汽车可行吗？
自己保养汽车理论上时可行的，关键是你要有场地和设备，以及要有一定的动手能力。具备以上几点自己保养汽车是可行的。首先从设备的角度来说，这个最不好实现，小车的底盘太低，没有借助举升机或地槽是没办法把机油放干净的。其次是发动机的废机油的处理，废油对环境的污染相当的大，要解决费油的排放问题。最后，从安全的角度来讲，汽车属于大型机械，没有一定的安全意识，很容易弄伤自己。综上所述，自己动手保养车子是不太现实的。
自己可以做的简单保养
虽然自己动手保养车子不太现实，但是我们在日常的用车过程中可以自己对自己的爱车做一些简单维护。
1、轮胎气压，早上用车前目测一下轮胎的气压，以确保轮胎行驶的安全性。
2、发动机舱的检查，可以想象一下你有多久没有打开过发动机机盖了，估计有一部分车主还不知道开机盖。
3、机舱的检查，看看有没有漏油漏水的地方，尤其是上了公里数的车。
4、机油的油位状况，像大众车很容易漏油。
5、检查机舱的清洁度，冬季老鼠和猫很喜欢到发动机舱去，一到冬天最容易发生老鼠咬坏线路的问题。
6、雨刮片，雨刮也是我们日常用车当中需要重点维护的地方，雨刮片的胶条很容易老化的，在平时用的过程中发现雨刮刮不干净的时候用毛巾沾点洗洁精去擦拭一下胶条，胶条容易粘结灰尘，刮起来就容易出现一条一条的线在挡风玻璃上。
汽车保养小常识都有哪
汽车讲究的是"七分养，三分修"，即汽车只有按要求进行定期保养，尽量尽早发现问题、解决问题，这样才可达到以保代修，少中修、大修，乃至终身不大修的目的，实现安全、经济、无故障的行车，令汽车的使用寿命更长。用日常养护取代"外科手术"，实现免拆卸。
一、汽车护理常识
1、不能用洗衣粉、洗洁精洗车
因其含碱性成份，长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。
2、汽车沾上污垢后要及时处理
车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢，如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍，继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化，缩短汽车车漆寿命。
3、汽车内部要清洁保养
车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使车厢内空气受染，进而细菌滋生，甚至产生难闻杂味，使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此，每三个月应做一次全套室内专业护理，洗车时应常吸尘。
4、名车、新车应慎重选用车蜡
普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污（雨后留水印等）及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重，新的车蜡都是水性粉质，擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。（如美国超级彩色水晶蜡膜、美国MOC香油蜡、英国多宝幻彩颜色修补蜡）
5、名车精打抛光水晶蜡步骤
蜡的概念已由一般的单纯打蜡上光发展到今天的保护性上光，已成为当代汽车美容护理之必须。打蜡前应注意两方面问题：一是选蜡，二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行，尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择，这样效果会更加明显。打蜡的操作一般在车体洗净后进行，现在的车蜡多为液体蜡，使用前，将产品摇晃均匀，用少许倒入湿布或海绵上小面积在车漆表面擦拭，稍干后，再用软洁布反复擦干即可；另外还有一些是固体蜡，操作方式大体相同，越高级的蜡开蜡时越省时、省力。打蜡操作时应在阴凉处为妥。另外，一辆车在做了研磨抛光后，必须要涂保护性上光蜡，这样能使车漆光泽倍增。并有长时间的保护作用。
首先要去除污渍，这很重要，否则打好的蜡也没光泽；其次精打水晶蜡；再次机器抛光：使车蜡均匀消除阴阳色，使车蜡与漆面产生电键化合作用，结合成坚固不可渗透的更滑、更强、更持久的超强保护层；最后抹车麂皮特殊处理：不留擦痕、光亮爽洁。每月应定期精打抛光上蜡一至二次，最好少用或不用油性固体蜡，不用毛巾擦蜡，不在阳光下或车体高温时打蜡。
汽车日常保养方面的小知识
导读：汽车的使用寿命是与使用者的护理息息相关的，下面是先把为大家整理出来的汽车日常保养方面的小知识，一起看看吧！
一、爱车保养“三滤”先行
“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，是空气、机油和汽油必过的一个关卡，为发动机提供清洁的油气，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
1、空气滤清器
⑴清洁时空气滤清器时，取出滤芯用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘，轻轻拍打端面除掉灰尘。此时应注意用干净的布或橡胶塞堵住滤芯两端，以防扫下的灰尘再进入滤芯内表面。
⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗滤芯，因为灰尘湿润后会堵塞滤芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空气阻力，而且柴油易吸入气缸，造成安装后启动飞车。
⑶若发现滤芯破损，或滤芯上下端面翘曲不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，则应更换新件。
2、机油滤清器
一般在每5000公里更换发动机机油的同时更换一次机油滤清器。
3、汽油滤清器
⑴注意使用标准汽油，因为不合格的汽油会造成燃油系统故障和发动机的过早损坏。
⑵当发现供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力时，应检查滤芯是否堵塞。
⑶一般要求每行驶15000公里应更换汽油滤清器。
二、润滑系统的日常维护
⑴机油并非多多益善
油底壳机油量应控制在油尺的上下刻度线内，不应过多或过少。
如果机油过多，造成发动机各部位摩擦阻力增大，发动机功率损耗。而且过多的机油会蹿入燃烧室，发动机烧机油，机油消耗量明显增大，发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机，真可谓赔了机油又折兵。
反之，如果机油过少，发动机的一些部件无法得到足够的润滑，造成部件不正常的磨损。
⑵机油的检查
定期检查机油量是日常保养中的一项重要任务。
⒈检查机油液面时，汽车必须保持水平位置，发动机停转后，等几分钟，以便机油回到机油盘内。
⒉拿出机油尺，用干净的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。
⒊然后再次拿出油尺，观察油面是否在max-Dmin之间。
如果油面在下面的标志以下，则应依据用户手册上的要求或服务站的建议，添加同样品种的符合产品规格的发动机机油，约一升发动机机油便可使油尺上的油膜油位达到上线。
⑶机油品质的检查
在检查机油液面高度的同时，也可通过察言观色、鼻嗅手感的方法检验机油的品质，以使自己对发动机的润滑状况时时做到心中有数。
眼观：若机油洁净清澈，且呈蓝褐色或绿褐色则表示机油污染很轻。
若油膜的表面有水滴或有呈淡黄色的乳沫则表明机油中有水混入。
若机油呈灰黑状，则表明机油已污染严重，应及时更换机油。
鼻嗅：若用鼻子能闻出较浓的汽油味，则表明汽缸与活塞环、活塞等零部件磨损严重，使混合气和废气漏入油底壳而造成，此时应及时到维修站去维修。
手感：用手捻捏少量机油，若手感粗糙，则表明机油中已混入大量的金属屑和其它杂质；
若感到机油较稀，则很可能是混合气中的汽油稀释所致，应去维修站检修并更换机油。
若感到机油里过于粘稠且有胶质感，则说明机油已老化变质，寿命已尽，应及时更换新鲜血液。
三、制动系统使用与安全
了解你的车
⑴如果你的车是新车或是刚更换的制动衬片，在前200公里制动效果可能不太如愿，须经磨合方能达到最佳的制动效果，你可以通过适当的加大制动力、提前制动时刻的方法来补偿。
⑵当车子在涉水暴雨或洗车之后，制动衬片会受潮使制动效果略有下降，这时应在启动后边行驶边轻踩制动踏板，使制动盘和制动衬片摩擦生热将水分蒸发掉，恢复制动效果，也能防止制动器零部件生锈。
⑶如果你车上的前扰流板变形或损坏将会改变气流方向，致使制动系统散热不良而过热，甚至烧蚀制动盘，所以当前扰流板损坏时应及时修理或更换。
良好的驾驶习惯是安全的保证
⑴要养成出车前和下坡前试踩制动踏板的习惯，检查制动效果是否良好。如果踏板行程突然变大，则可能是制动回路的一条出现了故障，此时车辆仍可以制动，但制动效果下降，起作用的制动管路的负荷较大，因此不能让车在此状态下长时间工作，应低速行驶，到就近的维修站检查并排除故障。
⑵要保证制动踏板正常工作，使踏板能被踩到底。因此，驾驶员座位前的搁脚处不能放置物品以免滑到制动踏板下而影响踏板的工作行程。
⑶此外在日常保养中注意检查制动液是否充足，制动管路接口处有无渗漏现象，让你一路放心驾驶。
制动失灵对策
⑴心理上要冷静，越是慌张越容易出现错误操作。
⑵使用快速减档或越级减档。
⑶利用发动机内的摩擦阻力和工作阻力来对汽车产生牵阻作用。
⑷试用手制动来辅助脚制动让车强制减速。
⑸看清路面，把握好方向，让车子尽量在阻力比较大的路面行走，万不得已的情况下可将车驶向路边的大
四、轮胎使用
⑴注意胎压
高过低的胎压都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命。在气候比较恶劣的冬夏两季，可根据维修服务站的建议定期调整胎压。
⑵行车避免急加速
汽车由静止状态突然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损。
⑶减少紧急制动
紧急制动加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱层等现象，应多运用滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动。
⑷经济车速省油省耗
长时间高速行驶，不仅耗油量增加，也会使胎温急剧升高，轮胎与路面的'滑拖率增加，对保护轮胎和机件都不利。
⑸车轮换位
汽车前后桥的负荷不同，造成四只轮胎磨损不均匀，一般新胎行驶到10000公里后，应进行同侧前后换位。
⑹同车慎装异种轮胎
同一辆车慎装两种不同规格的轮胎，因为他们的花纹的设计、质量、直径等技术参数都不尽相同，如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，容易产生侧滑。轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会造成车祸。
⑺停车地点的选择
停车地点选择的好坏，对轮胎的使用寿命也有一定的影响，因此驾驶员选择停车地点时应注意不要将车停放在有油污、尖冰、积雪等有损轮胎的路面上；在坡道上行驶时应尽量避免在坡上停车；夏季行车若需停车时，应选择阴凉处，避免轮胎在烈日下暴晒；严寒季节行车若需停车时，应选择避风向阳处，以防轮胎与地面冻结。
⑻磨损轮胎应及时淘汰
至于轮胎淘汰，要看其磨损程度，当磨损标志显露时就要更换了，切勿延误！此时的轮胎已处于危险状态，而且会使油耗增加。此外，为安全起见，轮胎更换时应成对更换，方能使新换下的轮胎发挥出良好的性能来。
五、蓄电池使用八大注意
蓄电池是汽车的主要电源之一，也是一个相对短命的部件，使用时须加强维护保养，否则容易引起过早损坏。如果它发起牢骚，整车可就要瘫痪了。
（1）经常用温水擦洗擦净外壳和电极柱线夹头上的电解液和污物，然后涂上一层凡士林油膜，避免腐蚀极柱和导线夹头，保持外壳干燥清洁。
（2）检查电解液液面高度，应保持液面位于max-Dmin标线之间，液面过低要及时补添蒸馏水，在冬季加注蒸馏水后应立即使发动机运转几分钟，使电解液混合均匀，以防新加注的蒸馏水结冰;在添加蒸馏水时要防止铁屑等杂质落入蓄电池内。
（3）注意加液孔螺塞要旋紧，螺塞上的通气孔保持通畅，否则蓄电池在工作时产生的气体会将外壳损伤。
（4）注意装车时一定要分清蓄电池的正、负极，搭铁极性不能搞错，以免损坏发电机。拆下时先拆搭铁线再拆火线；安装时先装火线，后装搭铁线，避免产生电火花。
（5）注意不要连续使用启动机，每次启动不应超过5s，两次之间应隔10s-D15s，以免大量放电造成极板拱曲造成损坏。
（6）注意发现电量不足应及时补充充电；根据季节变化，到维修站检查调整电解液的密度；使用的电解液应纯净，配制电解液应采用纯度较高的硫酸和蒸馏水。
（7）注意外壳表面状态，发现封胶开裂、壳破损、极柱严重磨损或断裂，应及时修理。
（8）注意低温使用时，应采取特殊的保温、防冻措施，并预先采取发动机预热升温，避免冷机启动，致使蓄电池大量放电。
六、巧手护车窗
⑴应经常保持车窗洁净，清理胶条内的污物，然后可涂上少量的橡胶保养剂，有助于润滑，还可防止胶条龟裂老化。
⑵车窗动作不顺畅的另一原因是升降机内的油份耗尽，你自己动手拆开升降机，然后在齿轮的内部喷上油脂。一边喷涂一边上下移动就可以使很细小的部分也能涂上油脂。
⑶若是玻璃完全不能上下，则有可能是开关故障。检查保险丝是一般常识。翻阅使用说明书，仔细查看哪一条保险丝是用于电动车窗的。看是否熔断，若熔断则应更换，换上同一型号的保险丝。
七、座椅安全带的正确使用
1、安全带的使用
座椅、头枕、安全带和安全气囊均能有效的保护乘客的安全，但是如果使用不当，则可能影响其性能的有效发挥，防护效果不能如愿。这里讲一下安全带的使用中应注意的几点注意事项。
⑴乘座时应采用直立坐姿，背部靠紧座椅，椅背倾斜时不应超过30度，这样才能更有效的发挥安全带的性能，来保护乘客安全。
⑵冬季过厚的衣服会使安全带变的反应迟钝，不能发挥出最佳的保护效果。
⑶在系安全带时也应注意方法，腰部安全带应勒住盆骨部分，肩部安全带应通过肩部中间斜穿胸前并贴紧身体，注意不要使安全带经过颈部，以免出现意外。
⑷系安全带时将舌板插入带扣内，直到听到咔嗒一声，则说明安全带已正确锁定。若无法拉出安全带，就用力拉一下再放开，安全带便能平顺拉出，但可不能拉的太猛，否则安全带会自动锁止。
⑸安全带不能随便拆卸，如果有问题一定要请专业人员去维修。在清洗时，要使用车内清洁剂或温水清洗和自然干燥，不能使用人工加热如烘烤等方式，这样会影响安全带的安全性能和使用寿命。
⑹一个安全带只能提供给一个人使用，不能两个人（包括儿童）共用一个安全带，安全带在使用时注意不能扭转，否则影响使用效果。
2、安全气囊使用注意事项
只有座椅、头枕、安全带和安全气囊综合起来才能最有效的保护乘客的安全，正确的使用方法是安全的保障。
⑴驾驶装备有安全气囊的轿车时，必须佩戴安全带，以免气囊起爆弹出后对人的冲击伤害。
⑵不能把物品放在转向盘的安全气囊面上，以防意外弹出。
⑶非专业人员，不要擅自检查、拆卸安全气囊，因为这样可能会对你造成意外伤害。
⑷碰撞事故发生后，不论安全气囊是否起爆，都应请维修站人员对相关安全系统做一次全面检修。
汽车保养小技巧
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，下面整理了一些汽车保养小技巧，一起来看看吧!
1、内饰要时常清洁、杀菌消毒
高温很多车主都不常开窗，而且为了空调风力大，常常只选内循环。时间长了，车内空气会变得特别浑浊，这时，内饰会特别容易滋生细菌。所以，一定要定期对内饰进行清洁，以保证车内空气清新。
可以自己买些内饰清洁剂来清洁，也可以到汽车美容店进行一次内饰的彻底清洁杀菌。
2、空调最好来次大清洁
汽车空调在长期“休假”之后，容易滋生真菌和霉菌，它不但影响车内空气质量，而且对车内人员的健康有害。因此在高温下需对空调系统进行杀菌除臭处理。
此外，使用汽车空调也是有小技巧的，例如：不要把温度调得太低;每次使用空调时间不宜过久;要养成停车时先关空调再熄火的习惯，等等。
3、 要经常检查冷却液是否缺少
高温下冷却液挥发快，所以要经常检查冷却液是否缺少，如果缺少，要及时补充同一品牌的防冻液，不可以补充其他品牌防冻液或水。
4、发动机维护
我们应当尽量选择一些黏度较高的机油，因为机油的黏度会随着温度的升高而发生变化。温度较高时机油黏度会有所下降，抗氧化性变差，容易变质，在发动机内部形成的油膜较薄且不均匀，容易导致故障。
另外，在保证充分润滑的条件下，应该根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况选择相应黏度的润滑油。
5、 防止汽车自燃
高温炎热的天气也是汽车自燃事故的高发期。汽车的自燃不仅会造成经济损失，还可能造成人员伤亡，需要多加注意。造成汽车自燃原因是有多方面的，如发动机汽油滤清器故障、线路故障、电源线老化等。
6、 防爆胎
由于温度越高胎内气压越高，天气炎热，过高或过低的胎压都容易造成轮胎异常发热瞬间膨胀发生爆胎，所以要特别注意经常检查胎压，使之保持在正常范围。
另外，在长时间行驶或高速行驶时轮胎容易过热，同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。
其实，要防止爱车出问题呢，车辆检查最重要，主要包括以下几个方面，要记清楚了噢：
1、轮胎：检查轮胎的花纹和气压(包括备胎)。
2、刹车：检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位、刹车油的'油位。
3、灯光：汽车灯泡的使用年限一般为两年时间，请及时更换灯泡。
另外，如果是自驾归来，也要注意下面几个方面：
1、动力系统：要着重检查发动机机油、水箱水。
2、底盘系统：一路的坎坷给底盘带来持续的撞击。
3、轮胎：对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压。
4、刹车系统：旅途中的频繁刹车严重磨损刹车皮。
5、内外保养同样重要。
6、用微信路况查询违章信息，及时处理避免损失。